Letadla

Poznámky:

Poznámky:

Po prvním „čuchnutí“ k dronům jsem se rozhodl si pořídit dospělou koptéru. V podstatě jsem se inspiroval setupem Honzovy koptéry.
Rám koptéry je HK X525 V3 – na první pohled vypadá dost sofistikovaně. Třeba ty odpružené nohy – jenže ty nefungují. Jednak mají díky tvaru malý zdvih, ale hlavně dodává číňan měkké pružiny, které se vytahují – to pak při přistání způsobuje vyskočení pružinky a následné škobrtnutí. Vyměněno za pěnové míčky z Decathlonu – kus za 26CZK.
Poslední akcí bylo doplnění o rameno pro držák AMP antivibráku, pro kameru Mobius. Kamerových testů zatím mnoho neproběhlo – metr sněhu byl rychlejší, než já.

Poznámky:

Děti to hrozně chtěly, tak jsem to koupil. Výrobek to rozhodně není špatný – už to sebou párkrát pláclo (jak o strop, tak i o podlahu a o stěny rovněž) – a poškození žádné.
Letový projev je očekávaný – protože je to malé a lehké, tak je to strašně jankovité. Ale nakonec jsem to zkrotil – chce to kupodivu nastavit citlivost z „nýmand“ na „profík“. Koptéra má i mód 360° - to jsem zatím nezvládl (asi zase takový profík nebudu…).
V exteriéru zatím nevyzkoušeno.

Poznámky:

K cca 6-ti rozdělaným projektům jsem si pořídil další – jak říká Honza: „jitrnici, co svět neviděl“. Hrozně dlouho jsem chtěl něco opravdu netradičního – a samokřídlo s negativním úhlem šípu je netradiční až na půdu. Technologie stavby je totožná se samokřídlem Variante 100. Co funguje, není třeba vylepšovat. Návrh je 100% vlastní – jsem zvědav, jak to bude lítat.

Poznámky:

K Edge jsem dostal i Sbacha. Tady je letadlo celkem v pořádku – stačí jen dodělat haupnu a střeva.

Poznámky:

Vrak Edge byl na Modelbazaru zdarma. Křídlo vypadá o poznání lépe, než trup. Opravitelné je ale oboje.

Poznámky:

Delší čas si pohrávám s myšlenkou vlastního F3K házedla. Koketuji s Mantou a k tomu je potřeba nějaký trup – když se na Modelbazaru objevil trup k Destiny, tak jsem nemohl odolat. Možná ale půjdu cestou vakuovaného XPS jádra – ještě se uvidí.
Ne – tak nepůjdu. Roman Plesl (výrobce modelu) dal na Modelbazar inzerát na křídlo Destiny. To znamená, že vše pasuje a nic se nemusí vyrábět, tak jsem do toho šel – to je ta dobrá zpráva. Ta špatná nastala hned po doručení. Krabice, jak na korunovační klenoty, ale křídlo bylo přesto uvnitř zlomené. Po nějakých drobných peripetiích s dopravcem jsem si nakonec jel k panu Pleslovi osobně pro jiné – fulluhlíkáče.

Poznámky:

Tohle letadlo vzniklo tak nějak náhodou. Docela dlouho jsem měl v plánu postavit něco, jako je Slipso – takový menší „rádoby“ pyloňák. Navíc jsem chtěl zkusit laminované křídlo ve vakuu a laminovaný trup na pozitivní kopyto.
K tomu jsem potřebovat nějak otestovat technologii tisknutí motivu na tiskárně a jeho následnou instalaci do povrchovky vakuovaného křídla. No a vzniklo CS-101. Celkem pohledná poletucha s neotřelou povrchovkou.

Poznámky:

Zakoupeno na veletrhu ModelHoby 2014. Kupodivu to lítá líp, než ta Pelikánova Zeta.

Poznámky:

Jeden z dalších vypečených nákupů na Modelbazaru. Jednoho měl David a brutálně ho rozsekal. Pak si pořídil dalšího a po tom, co s ním taky fláknul, ho prodal Honzovi. Ten ho opravil, udělal klapky a fláknul s ním taky - nemohl jsem odolat.....musím ho mít taky.

Poznámky:

Vánoční dárek pro moji mladší ratolest. Bohužel se na něj nějak pozapomnělo a tak ho dostala jen tak. Lítá to tak nějak očekávaně - lítá, ale žádná diskotéka to není. Já ho plánuju opatřit nějakými nanoservíčky, nanopříjmačem a nanobaterkou. Všechno bych měl v šuplíku - je na to zatím není čas. Doufám, že to do té doby nezničí.

Edit 1. Jako bych to tušil - už tomu utrhly směrovku. Naštěstí je to prkotina, která se napraví 4-mi kapkami prstolepu.
Edit 2. Už při nákupu jsem tak nějak počítal s tím, že Zetu předělám na RC házedlo/vystřelovadlo. Úprava hotova – čeká na znovuzálet.
Edit 3. Zalétnuto 5.3.2017. Díky přidané hmotnosti to teď lítá podstatně líp. Je sice potřeba trochu zmenšit výchylky, ale jinak je to celkem OK. Musím RC Zetu nějak navěsit na EGE – střílení na gumě není nic moc (to rozmotávání a smotávání gumicuku mě vyloženě irituje).

Poznámky:

Vánoční dárek pro moji starší ratolest. Jde opět o stavbu ze zbytků – jediná koupená věc je ta vrtule od Hackera (IGRA). Srandovní je to, že uvádím profil MH32 – slušelo by se spíše uvádět MH32 mod, nebo MH32 BHFE (By Hand, From Eye). Zálet proběhl ještě na štědrý den a při něm se zjistilo, že letadlo, kterému se může křídlo kývat kolem podélné osy, nemůže nikdy lítat.

Edit 1.: Už jsem asi našel tu správnou polohu těžiště. Už to konečně trochu letí - ale stále je to dost naprd. Nijak extra to asi nebude lítat nikdy.
Edit 2.: Zdenda se s tím sice mořil hodinu, našel ještě lepší nastavení, ale i tak to nebylo ono. No a moje děti vzaly osud tohoto letadla do svých rukou – doslovně. Urvaly mu VOP a SOP. To by se ještě slepit dalo – jenže co s letadlem, které ani pořádně nelítá – zrušit. Takže odstrojeno a zrušeno.

Poznámky:

Celokompozit v celouhlíku za rozumnou cenu – no nekup to.... Střeva chci pojmout netradičně – 0% original – 100% Čína. Zatím kolem toho našlapuju, jako myš kolem pastičky se špekem.

Poznámky:

Model postavil Honza. Párkrát s ním prohnal oblohu a zavěsil ho doma pod lustr - z důvodu dalších projektů měl Pták utrum. Po nějaké době se ho snažil na Aukru - bez úspěchu. Tak mi ho nakonec věnoval za 3 serva HXT900. Já ho opět zavěsil pod strop a nechal asi rok a půl viset. Čas dozrál až 20.4.2013 - zálet proběhl 7.9.2013 naprosto bez problémů.
Edit 1.: Pták má holt smůlu. Mockrát se neproletěl – a to jak u Honzy tak i u mě. A co se štelovalo několik let, to nastalo dnes. Elektronika vykuchána a použita na jiný projekt. A zbytek? Zbytku jsem šlápl za krk.

Poznámky:

e-Hawk 1500 je model od Thunder Tiger, která se prodává ve verzi ARF s motorem OBL29-09-07 za nějakých 130USD (v barvě žluté, modré a fialové). Teď se však na trh dostala verze KIT.
Ta nemá laminátovou gondolu – místo ní je ABS, uhlíková ocasní trubka byla nahrazena černě probarveným sklem. Neobsahuje ani motor a ani potah – zase ale stojí jen cca polovinu.
Náhrady materiálů, absenci motoru a potahu nepovažuji za nevýhodu – jde spíše o vylepšení. Na RCG se dost často objevovaly stesky na téma křehké gondoly a na „neviditelnost“ některých barevných variant (hlavně té modré).
Jelikož je model v rozsypu, tak si zaslouží trochu vylepšit. Největší změnou bude použití dvou serv pro křidélka a jejich přesunutí do křídel. Další změnou bude použití klapek a ocasu jen jako VOP.

Edit 1: Letadlo je hotové a čeká na napípání do Tx a na zálet
Edit 2: Zálet proběhl na jaře 2014. No zálet…. Spíš bych měl napsat zápich. Letadlo po odhodu nabralo směr zemská hrouda a skončilo v kotrmelcích. Výsledkem havárie je kupodivu jen prasklý trup v místě, kde je nalepená ocasní trubka – zbytek nestojí ani za řeč.
Edit 3: Letadlo je opraveno a čeká na druhý zálet.
Edit 4: Letadlo je po záletu. Letělo to na první dobrou – tedy diametrálně odlišně oproti předchozímu pokusu. Tím se možná vysvětluje ten první neúspěch – zřejmě mi to „neupadlo“ na ruce. Hlavní viník je nejspíš proudění pod hodkovickou hranou při směru větru z východu.

Poznámky:

Po debatách na téma „jitrnice, co svět neviděl“ jsem se pustil do konstrukčního F3K samobrka. Původní SALy ze stránek FMT jsem trochu zvětšil, trochu upravil křídlo, změnil profil i konstrukci trupu - a je zde Sally.

Edit 1: 7.4.2013 byl model dokončen - stavba trvala (bez jednoho dne) přesně 4 měsíce
Edit 2: 8.4.2013 jsem model poprvé poslal do vzduchu. Díky počasí se jednalo o 3 přímé hody bez otočky. Po seřízení výchylek model letí stabilně, nikam neuhýbá - ze zákluzu je pořízeno video.
Edit 3: Letadlo je po záletu - ty letové režimy to vážně chce.
Edit 4: Jak to nemá motor, tak mě to moc nebaví. Už jsem chtěl dodělávat ten druhý trup, ale Honza projevil zájem a tak jsem mu Sally střelil. Chuděrka se u mě ani moc neohřála.

Poznámky:

Už dlouho jsem hledal nějaké pěkné samokřídlo. Takové jednoduché a zároveň hezké – něco na způsob bratří Hortenů. Do oka mi padlo Variante 75. Já jsem z něj vyšel jen půdorysně. Zvětšením na rozpětí 1000mm a přidáním autostabilního profilu vzniklo toto. Sám jsem zvědav, jak to poletí. Prozatím je ve stavu hotového křídla a zákluzu (jako závaží jsem použil 12A REG přilepený na horní stranu).

Edit 1: Model je hotový a čeká na zálet.
Edit 2: Je zalétnuto. Model má neskutečně nízkou minimálku, zároveň je neskutečně rychlý a obratný. A je z boku až neskutečně neviditelný.

Poznámky:

Z důvodu založení naší kombatové skupiny jsem se spoluválečníky zakoupil kombatového Mustanga od Šad Modelu. Letadlo je po záletu a čeká na silnější motor a finální povrchovou úpravu. Zde se od striktních pravidel EPA kombatu odkloním docela značně. Nechci mít na letadle žádnou klasickou kamufláž – vymaluji jej jako velikonoční vajíčko.

Edit1: Model je po záletu a létá velmi pěkně. Použitý motor je tak akorát na slušné pohodové, ale i rychlejší létání. Na plnohodnotný kombat to chce však trochu víc.
Edit2: Původní motor TGY 2822A 1600kv jsem spálit, když jsem s Mustangem tahal stuhu - už to na něj bylo moc. Po instalaci TGY SK 2826-1350 je vše OK.

Poznámky:

EPP hotliner z dílny firmy Multiplex. Prozatím neplánuji velké úpravy - snad jen uhlíkové výztuhy oproti originálním skleněným.

Edit 1: Nakonec jsem na poslední chvíli dodělal klapky na jedno servo HXT900. Letadlo je hotové a čeká na finální povrchovou úpravu a zálet.
Edit 2: Je dokončena finální povrchová úprava
Edit 3: Blizzard je po záletu. Po prvních testech jsem jej musel mírně natáhnout - pak už lítal, jako po kolejích. Asi mám těžiště moc vepředu a asi to chce čtvercovější vrtuli. Velmi si pohrávám s myšlenkou, že tam zkusím čtyřčlánek. Motor to umí - jen musím vyzkoušet, jestli se tam vejde.
Edit 4: Koupil jsem Aeronaut CC 9,5x7 a s ní je to teprve to pravé ořechové - konečně mám letadlo do silnějšího větru. Není to sice namotorované tak, jako ten Honzův kus, ale i tak je to jedovatá bestie - paráda. Kdo tvrdí, že jsou klapky na větroních do 2m letadlu k ničemu, je úplně vedle.

Poznámky:

Na modelu plánuji několik úprav. Z důvodu použití skrytých izolepových závěsů budu muset použít dvojité nosné a ovládací plochy. To celkem znatelně zvedne hmotnost. Ta naroste zcela určitě také použitím plného extruďáku na trup - nevadí nebude to akrobat. Jak by mohl model vypadat barevně, je vidět na fotografii (zdroj RC Groups). Je otázkou, jak bude s modelem cvičit plánovaný motor. V záloze mám ještě TGY SK3 2836-1350.

Edit 1: Tak motor TGY SK3 2836-1350 s tím necvičil takřka vůbec. Po marných testech motoru z AXN jsem objednal TGY 2826 2200KV.
Edit 2: Motor je nainstalován a vyzkoušen. Na první pohled to vypadá, že tah je dostatečný.
Edit 3: Mám obavy, že má tohle letadlo smolíka.. Poslední roky je buďto třeskutý mráz, nebo není sníh. Vhodná vodní plocha také není nikde v dosahu - když to nebude chtít nikdo koupit, tak to asi rozeberu.
Edit 4: Na jaře 2015 jsem Polarise konečně dostal do vzduchu.
Edit 5: Hned při následujícím poletu jsem s polarisem propíchl matičku Zemi. Původně jsem ho chtěl opravit, ale přišla obleva a to byl Polarisův šmitec. Letado jsem odstrojil – elektronika půjde do jiného projektu, letadlo šlo do popelnice.

Poznámky:

Vánoční dárek pro moji ratolest. Zhotoveno během jedné hodiny ze zbytků dvojky balzy a smrkové tyčky 2x3. Pozor - winglety malým dětem do ruky nepatří!

Edit 1: Po roce je třeba udělat pořádné shrnutí. Při stavbě jsem příliš moc natáhl VOP. V kluzu létá parádně, ale při vystřelení jde do přemetu. Ale zase to má jednu výhodu - nikam neuletí. Pevnost konstrukce je monstrózní. Sice dcera už asi 5x zlomila křídlo, ale vždy to bylo jindy, než za letu. Povětšinou se do toho opřela při nastupování do auta, nebo na to prostě šlápla. 3 kapky vteřiňáku to vždy vyřešily. Kupodivu si letadélko letos zalítalo víckrát, než některé mé "dospělé" modely.
Edit 2: Tak Ježura nakonec vydržela rok a půl. Konec nastal náhle a neočekávaně - moje mladší dcera ji nekompromisně rozkousala.

Poznámky:

Do tohohle modelu jsem se přímo zamiloval. Byl to vlastně první konstrukční model na HK a vůbec mi nevadilo, že byl stále BO (back order). Objednal jsem a za 1/2 (!!!!) roku dorazil. Je to vlastně čínská kopie Flinga od Gret planes. Je vidět, že Číňani se lepší - mají ale co dohánět - rozdíl hmotností křídel je 10g! Model plánuji oproti originálu omotorovat. Vydatně se u této úpravy nechám inspirovat RiMrovým postupem.

Edit 1: Po třech letech strávených v krabici se konečně dostalo i na Kanára. Letadlo je sestavené a čeká na zálet
Edit 2: Po dokončení jsem zjistil nemilou skutečnost - další brášky tohle letadlo mít nebude - bylo staženo z nabídky na HK - zatlačme slzu.
Edit 3: Letadlo je po záletu a lítá tak, jak se sluší a patří. Díky hmotnosti to chytne každý termický prd.

Poznámky:

Model je postaven dle plánu z RC Groups. V originále se jmenuje "KFm9 powered glider".

Edit 1: Model splnil svůj účel - připravil mě na Mini Kanju. Letos letěl jen jednou a vypadá to s ním bledě. Asi bude rozložen na prvočinitele - nepředpokládám, že by se o něj na Aukru strhla bitva s koncovým číslem obsahujícím několik nul (více než jednu).
Edit 2: Jak jsem slíbil, tak jsem udělal. Nejdřív jsem však rychlolep naposledy protáhl vzduchem a pak šel do popelnice. Při posledním letu jsem s ním chtěl pokosit betonový sloup elektrického vedení. Ano ten, který má tak velkou přitažlivost na RC modely – přitažlivost je tím větší, čím je větší cena letadla. Asi proto jsem jej netrefil a tak jsem jej musel zničit klasicky – kolmozapichovákem. Z této taškařice vzniklo hezké video a pár pěkných fotek do albumu.

Poznámky:

Povedený nákup z Modelbazaru - no, ale nekupte to za 700CZK, že? Potom přestane vadit i to, že křídlo z Badiuse je naonděno na cosi jiného. Navíc má křídlo povedené pozitivy na obou půlkách - na pravé pochopitelně větší. Jednou to zkusím nakroutit a když se to nepovede, tak to strhnu a potáhnu znova. A možná dostane i lepší trup a třeba i křidélka.

Poznámky:

Klasika z Číny. Miliony spokojených uživatelů....jen mě to ze začátku moc netentononc. Nakonec se v plné nahotě ukázalo, že to nebylo letadlem, ale rukama. Teď už lítá způsobně.

Edit 1.: Dlouho AXN viselo pod stropem a zahálelo. Svoje si odsloužilo - musí do světa.

Poznámky:

Na modelu jsem vyzkoušel jednak závěsy z izolepy, balzové vyztužení v místě závěsů, ale hlavně Z-pružinky okoukané z F3K. Na náběžné hraně je zajímavý konstrukční prvek. Místo drahého uhlíku je použita černá stahovací páska na palety. Vcelku pěkně se dělí "po vlákně", hezky vyztuží a její cena je nulová.

Edit 1: Model jsem po roce od první rány opravil a znovu visí na svém místě a čeká na svoji druhou premiéru.
Edit 2: Letadlo jsem podruhé zalétl. Teď už je vše OK. Teda vše....lítá to v pořádku, ale mě to moc nebaví - asi půjde do popelnice.
Edit 3: Tak dlouho na letadlo sedal prach, až mě to tak naštvalo, že jsem ho zrušil.

Poznámky:

Postaveno podle RC Revue 10.2009, podle TIM: Jaroslav Kroufek. V originále se jednalo o klasický větroň na gumicuk. Pokrok nezastavíš a tak jsem na konci stavby konstrukci upravil na motor. Na první pohled se to nezdá, ale ve špici není pro motor moc místa a tak se tam vejde jen motor o průměru 22mm. V originálním plánu nebyl uveden profil - já zvolil RG14 - uvidíme, jaké budou letové vlastnosti. Na plánu také bohužel není uvedena hmotnost. Jediný model na internetu je na RC Albu a jako bezmotorový model má 300g. Podle mých výpočtů by ta moje v bezmotorové verzi mohla mít 360g. Motorová verze bude mít něco kolem 420g.

Edit 1: Letadlo je po záletu a létá moc pěkně. Pevnost konstrukce je vynikající – křídlo přežilo šlápnutí na ucho bez nejmenších problémů. Tuto konstrukci bych bez mrknutí oka doporučil i výrobcům neprůstřelných vest.

Poznámky:

Klasika od Multiplexu. Co se týče samotného modelu, tak je moc hezky technicky vyřešen. Mě jen zklamala kvalita výlisků - a to především v ocasní partii. Je vidět, že vstřikovací formy už mají svoje nejlepší roky za sebou.

Edit 1: Spolu s novou T12FG jsem s EGEm konečně poznal neskutečnou slast přistávání na klapkách - luxus.
Edit 2: Nazrál čas a já se rozhodl, že EGE půjde do světa.

Poznámky:

Autor plánu: M. Seršen - Erman. Moc hezký model a moc hezký plán na něj - na první pohled je poznat kus dobré práce. Já jsem verzi 1 upravil podle verze 2 na 1.5. Především jsem použil nové integrované lože serv a křídla a také je odnímatelná VOP. V plánu mám také stavbu "hotliner" křídla verze 2.

Edit 1: Model je dokončen, osazen elektronikou a čeká na zálet.
Edit 2: Letadlo je po záletu. Létá naprosto spořádaně - dalo by se nazvat školním modelem. Je tak hodné, až mě to nudí - chce to křidélka!
Edit 3: V přípravě je druhé křídlo. 2x křidélka a 2x klapky.

Poznámky:

Autor plánu: Autor plánu: http://vlkmodel.wz.cz/. U tohoto modelu jsem chtěl vyzkoušet potahování Climaporu fólií. Není to celkem problém, kromě deskových kormidel - ty smršťující se fólie spolehlivě zkroutí - alespoň jsem si po mnoha letech osvěžil klasickou stavbu z balzy. Model má příliš krátký čumák. V současné době je motor na křížovém nástavci a stejně je třeba model dovažovat.

Edit 1: Už to vypadalo, že poslední Ticholetí let bude ke kontejneru, ale nestalo se tak. Vzal jsem lyže z Marabu, vyrobil podvozek a naondil na trup. Tím je letadlo připraveno na další lety - tentokrát v prašánku. Letadlo taky dostalo kryt motoru - ta izolepa vyla opravdu nepěkná.

Poznámky:

1,5x zvětšený model dle původního plánu. Stavba byla "cesta mnoha slepých uliček". Model letě jednou a dopadl neslavně. V současnosti je sice opraven, ale také odložen - asi na něj už nikdy nepřijde čas.

Edit 1. Nad letadlem se stahovaly černé mraky, ale nakonec se nad ním rozjasnilo. Model dostal nový motor ADH300L, kolečka, vrtuli 6x4 a byl nekompromisně poslán do vzduchu. Díky malému rozpětí, nízké hmotnosti a bílé barvě byl ihned uzemněn – zálet na sněhu se zrušil a čekalo se na oblevu
Edit 2. Obleva nastala, model dostal těžší vrtuli a konečně lítá naprosto způsobně.
Edit 3. Serva použita do RC Zety – zbytek opatrně uložen do úložného prostoru postele, kde se na Marabu hodí velmi neopatrně něco velkého a těžkého.
Edit 4. Marabu nakonec neskončilo v úložném prostoru postele. To ale neznamená, že ho nečekal krutý osud – zub času je neúprosný. Zlomený čumák, zlomený ocas… Budiž mu popelnice lehká.

Poznámky:

Model, který mě po dlouhých 20-ti letech přivedl zpět k leteckým modelům. Na něm jsem zkoušel vlastně vše a ani jsem moc nepočítal s tím, že poletí. Nakonec nikdy neletěl a leží nedokončen hned vedle Marabu - oba po zásluze odloženi, leč nezapomenuti - čest jejich památce.

Edit 1: Chudák Hydrofoam nepřežil pobyt v úložném prostoru manželské postele - žena mi na něj "uložila" jakési peřiny. Nechápu, co ji to napadlo.....peřiny do úložného prostoru postele....kdo to kdy viděl??!!
Edit 2: Stalo se to, co se muselo stát. Hydrofoam musel uvolnit místo v úložném prostoru a tak byl nemilosrdně upopelnicován. Odpočívej v pokoji - Amen!